Состояние экологии Астаны

Согласно данным Цент­ра гидрометеорологического мониторинга, со­стояние экологии Астаны в 2007 году по сравнению с 2006 годом несколько улучшилось. Если в 2006 году индекс загрязненности атмосферного воздуха ИЗА5=4,7, то в 2007 году ИЗА.=4,28. Для сравнения: в АлматыИЗА5=12,1, Костанае — 2,9, в среднем по республике — 5,6. В 2008 году по оценкам специалистов в Астане ожидается опре­деленное ухудшение качества воздуха, и ИЗ А- по­высится до 5. Основными загрязнителями воздушного бас­сейна города являются три вида источника выбро­сов: это стационарные источники (ТЭЦ, котель­ные), автотранспорт и неорганизованные источни­ки выбросов (стройплощадки, промплощадки, це­ментные точки, асфальтобетонные заводы и т. д.). Среди источников загрязнения воздушного бассейна столицы основным является автотранс­порт, на его долю приходится более 56% общего объема валовых выбросов загрязняющих веществ, стационарные источники — на втором месте. Согласно статистической отчетности объемы выбросов загрязняющих веществ от стационар­ных источников по Астане уменьшились с 43,94 тыс. тонн в 2005 году до 42,26 тыс. и 42,11 тыс. тонн в 2006 и 2007 годах соответственно, т. е. дина­мика эмиссии загрязняющих веществ имеет поло­жительную, с точки зрения экологии, тенденцию. В 2008 году эта тенденция сохраняется и ожидает­ся сокращение эмиссии загрязняющих веществ в воздушную составляющую экосистемы города до 42 тыс. тонн. Объемы же эмиссии от передвижных источни­ков загрязнения растут: в 2007 году превысили 60,6 тыс. тонн, а в 2005 и 2006 годах соответственно составляли 44,1 тыс. и 46,2 тыс. тонн. Наблюдается рост концентрации загрязняющих веществ прак­тически по всем видам газообразных веществ, вы­брасываемых автомашинами: эмиссии диоксида серы возросли на 17%, оксида азота на 78%, угле­водорода— на 26%, оксида углерода — на 25%. Аналогичное положение в большинстве круп­ных городов Казахстана, где вклад автотранспор­та в загрязнение воздушного бассейна достигает в последние годы 60% и более, а в Алматы - 80% от общих выбросов. В Астане доля передвижных источников загрязнения превысила 56%, что свя­зано с постоянно увеличивающимся количеством автомобилей, а также наличием и использовани­ем устаревших моделей машин, выбросы которых превышают экологически допустимые нормы. В 2005 году было свыше 120 тысяч, в 2006 — около 160 тысяч автомашин, в 2007 году свыше 210 ты­сяч зарегистрированных автотранспортных средств. Источник: энциклопедия АСТАНА

Согласно данным Цент­ра гидрометеорологического мониторинга, со­стояние экологии Астаны в 2007 году по сравнению с 2006 годом несколько улучшилось. Если в 2006 году индекс загрязненности атмосферного воздуха ИЗА₅=4,7, то в 2007 году ИЗА.=4,28. Для сравнения: в АлматыИЗА₅=12,1, Костанае — 2,9, в среднем по республике — 5,6. В 2008 году по оценкам специалистов в Астане ожидается опре­деленное ухудшение качества воздуха, и ИЗ А- по­высится до 5.

Основными загрязнителями воздушного бас­сейна города являются три вида источника выбро­сов: это стационарные источники (ТЭЦ, котель­ные), автотранспорт и неорганизованные источни­ки выбросов (стройплощадки, промплощадки, це­ментные точки, асфальтобетонные заводы и т. д.).

Среди источников загрязнения воздушного бассейна столицы основным является автотранс­порт, на его долю приходится более 56% общего объема валовых выбросов загрязняющих веществ, стационарные источники — на втором месте.

Согласно статистической отчетности объемы выбросов загрязняющих веществ от стационар­ных источников по Астане уменьшились с 43,94 тыс. тонн в 2005 году до 42,26 тыс. и 42,11 тыс. тонн в 2006 и 2007 годах соответственно, т. е. дина­мика эмиссии загрязняющих веществ имеет поло­жительную, с точки зрения экологии, тенденцию. В 2008 году эта тенденция сохраняется и ожидает­ся сокращение эмиссии загрязняющих веществ в воздушную составляющую экосистемы города до 42 тыс. тонн.

Объемы же эмиссии от передвижных источни­ков загрязнения растут: в 2007 году превысили 60,6 тыс. тонн, а в 2005 и 2006 годах соответственно составляли 44,1 тыс. и 46,2 тыс. тонн. Наблюдается рост концентрации загрязняющих веществ прак­тически по всем видам газообразных веществ, вы­брасываемых автомашинами: эмиссии диоксида серы возросли на 17%, оксида азота на 78%, угле­водорода— на 26%, оксида углерода — на 25%.

Аналогичное положение в большинстве круп­ных городов Казахстана, где вклад автотранспор­та в загрязнение воздушного бассейна достигает в последние годы 60% и более, а в Алматы - 80% от общих выбросов. В Астане доля передвижных источников загрязнения превысила 56%, что свя­зано с постоянно увеличивающимся количеством автомобилей, а также наличием и использовани­ем устаревших моделей машин, выбросы которых превышают экологически допустимые нормы. В 2005 году было свыше 120 тысяч, в 2006 — около 160 тысяч автомашин, в 2007 году свыше 210 ты­сяч зарегистрированных автотранспортных средств.

Источник: энциклопедия АСТАНА